JAKARTA - Antrean kendaraan mengular sempat terjadi di Tanjung Priok, Jakarta Utara (Jakarta Utara). Tepatnya yang mengarah ke Pelabuhan Priok.
Awal mula kemacetan terjadi pada Kamis (17/4/2025). Kemudian berlanjut di hari ini, Jumat (18/4). Jalan Yos Sudarso hingga malam hari dipadati kendaraan yang hanya melaju lambat bahkan di beberapa saat sama sekali tidak bergerak.
Media sosial diramaikan dengan keluhan para pengendara. Kumpulan keluhan itu bisa dirangkum dalam satu pertanyaan besar: apa penyebab dari kemacetan horor ini?
Arus lalu lintas di Jalan Yos Sudarso yang mengarah ke Pelabuhan Tanjung Priok macet, Kamis (17/4/2025) pagi. Kemacetan itu terjadi sejak semalam. Foto: Pradita Utama/detikcom
Dalam konferensi pers, Pelindo mengatakan kemacetan yang meluas ke mana-mana ini disebabkan adanya 3 kapal yang bongkar muat di luar jadwal.
"Peningkatan volume ini didominasi di satu terminal yaitu namanya NPCT 1, NPCT 1 ini kedatangan kapal yang seharusnya kapal ini sudah datang satu minggu lalu," ucap Executive Director Regional 2 PT Pelindo, Drajat Sulistyo di Kantor KSOP Tanjung Priok, Jakarta Utara, Jumat (18/4).
"Ada tiga kapal yang sandar, itu nama kapalnya MSC Adu V, Ever Balmy, dan satu lagi Starship Venus, ini tiga kapal ini memang kapal yang harusnya yang dua itu datang minggu lalu, yang satunya lagi harusnya datang 24 jam sebelumnya," jelasnya.
Menurut dia, ketiga kapal itu sandar di luar jadwal yang sudah ditentukan. Akibatnya dengan kehadiran tiga kapal tersebut menambah volume bongkar muat di Pelabuhan NPCT 1.
"Dengan dampak adanya kapal yang sandar tidak di waktu yang memang sudah ditentukan, karena kapal kontainer ini window sehingga menambah volume di masa atau di waktu yang memang tidak seharusnya. Jadi total ini ada penambahan karena impact ada keterlambatan yang seharusnya minggu lalu," katanya.
Drajat juga menjelaskan peningkatan volume bongkar muat peti kemas. Menurut dia, pelabuhan NCPT 1 memiliki kapasitas bongkar muat 2.500 kontainer per hari, tetapi pada Kamis kemarin volume bongkar muat meningkat hingga 4.200 kontainer per hari.
Kondisi itu ditambah dengan momen libur panjang akhir pekan ini. Sejumlah jasa logistik berupaya menarik dan mengirimkan kontainernya pada pekan ini.
"Dan juga sebenarnya ada peningkatan ekonomi pasca-Lebaran ini, memang kondisinya itu ada geliat peti kemas yang memang sudah mulai naik. Ini memang ada peningkatan ekonomi sehingga sudah ada peningkatan plus tambahan lagi ini ada waktu kapal yang sandar tidak seharusnya, bukan di window-nya. Ditambah lagi, karena ada waktu hari Jumat ini libur, teman-teman customer ini berusaha untuk menarik kontainernya atau mengirim kontainernya," imbuh Drajat.
Pelindo terus berupaya untuk mengurai kepadatan bongkar muat peti kemas. Menurutnya upaya maksimal akan terus dilakukan.
Arus lalu lintas di Jalan Yos Sudarso yang mengarah ke Pelabuhan Tanjung Priok macet, Kamis (17/4/2025) pagi. Kemacetan itu terjadi sejak semalam. Foto: Pradita Utama/detikcom
"Mudah-mudahan, Minggu nanti ini sudah benar-benar clear semua, tidak ada sisa lagi, Senin kita mulai aktivitas full untuk minggu selanjutnya," ucapnya.
Sementara itu, Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Tanjung Priok, Takwim Masuku membantah isu yang beredar terkait kemacetan horor di Priok karena adanya sistem eror di pintu masuk pelabuhan.
"Jadi yang kemarin khusus di NPCT 1, itu memang sempat beredar informasi bahwa ada sistem yang eror. Kami melalukan pengecekan mulai dari common gate sampai ke gate terminal, itu ternyata tidak ada yang eror," kata Takwim Masuku di Kantor KSOP Tanjung Priok.
Menurut Takwim, kepadatan di area pintu masuk terjadi karena sejumlah sopir truk kontainer tidak dapat menunjukan TILA atau Surat Penyerahan Peti Kemas yang masih berlaku. Meski begitu, untuk mengurai kepadatan, pihaknya memperpanjang masa berlaku TILA.
"Adapun kalau kemarin ada sedikit terhambat, itu yang terkait TILA yang expired, akhirnya kami bersepakat untuk memanualkan dan memperpanjang masanya, itu yang terjadi selama kemarin," jelasnya. I det
COMMENTS